日航機墜落事故40年｜坂本九とさんま、生死を分けた運命

1985年8月12日、日本中が悲しみに暮れた日航ジャンボ機墜落事故。520名もの尊い命が失われたこの悲劇は、2025年の夏、40年という大きな節目を迎えました。

この事故で犠牲となった国民的歌手・坂本九さんと、奇しくも同じ便への搭乗を回避し、後に「生きてるだけで丸もうけ」という言葉を座右の銘とした明石家さんまさん。なぜ二人の運命は、かくも残酷に分かれてしまったのでしょうか？

この記事では、事故から40年という時を経て、改めて注目される「日航機墜落事故 坂本九 さんま」というキーワードの裏側を深掘りします。さんまさんが事故を回避した奇跡の真相、そして坂本九さんの悲しい最期。

断片的に語られてきた二人のエピソードを「運命の交錯」という独自の視点で繋ぎ合わせ、事故が私たちに問いかける「命の重み」と「偶然という名の必然」について、読者の皆さんと一緒に考えていきたいと思います。

あの日、一体何があったのか。そして、その記憶は今、私たちに何を伝えようとしているのでしょうか。

1985年8月12日、多くの人々がお盆の帰省や旅行で空路を利用していた日。羽田空港を飛び立ち、大阪・伊丹空港へ向かうはずだった日本航空123便は、多くの人々の夢や希望を乗せたまま、群馬県の御巣鷹の尾根へと墜落しました。

この事故で、乗客乗員524名のうち520名が亡くなり、生存者はわずか4名。単独の航空機事故としては、今なお世界最悪の犠牲者数を記録する、日本の航空史上、最も痛ましい悲劇です。

この便には、世界的なヒット曲「上を向いて歩こう（SUKIYAKI）」で知られる国民的歌手・坂本九さん（本名：大島九さん）も搭乗していました。彼の突然の訃報は、日本中に大きな衝撃と深い悲しみをもたらしました。

夏になるたびに、そしてこの事故のニュースに触れるたびに、坂本九さんの優しい歌声と笑顔を思い出す人も少なくないでしょう。😢

事故から40年という歳月が流れた2025年8月。今もなお、遺族の方々による追悼行事は続いています。墜落現場となった御巣鷹の尾根への慰霊登山や、麓の上野村を流れる神流川での灯籠流しは、犠牲者の魂を慰め、空の安全を願う祈りの場です。

坂本九さんの妻である柏木由紀子さんは、「寂しさは変わらない」と胸の内を明かしつつも、「事故を知らない若い世代に伝えていかなければ」と、記憶の継承への強い思いを語っています。

この悲劇を風化させないこと、そして命の尊さを語り継ぐこと。それこそが、遺された者たちの大切な使命なのかもしれませんね。

事故から40年を前に、群馬県上野村で行われた「灯籠流し」の様子です。犠牲者への祈りが込められた灯籠の光が、静かに川面を流れていきます。

坂本九さんという国民的スターの命を奪った日航機123便。実はこの便に、お笑い界のトップを走り続ける明石家さんまさんも搭乗する予定だったことをご存知でしょうか？

まさに奇跡としか言いようのない偶然が、彼の運命を大きく変えたのです。

事故当日、さんまさんは人気番組『オレたちひょうきん族』の収録を終え、大阪での深夜ラジオ『MBSヤングタウン』の生放送に向かうため、いつものようにJAL123便を予約していました。

しかし、その日に限って『ひょうきん族』の収録が予定より早く終わったのです。そこでさんまさんは、「それなら一本早い便で帰ろう」と、何気なくANAの便に振り替えました。

この判断が、彼の命を救うことになったのです。もし収録がいつも通りに終わっていたら…そう考えると、背筋が凍る思いがしますよね。😱

大阪の毎日放送に到着し、ラジオの生放送中に事故の一報を知ったさんまさんは、凄まじいショックを受け、言葉を失ったといいます。ついさっきまで自分が乗るはずだった飛行機が墜落したという現実は、想像を絶する恐怖だったことでしょう。

この強烈な体験は、さんまさんの人生観に決定的な影響を与えました。そして、あの有名な座右の銘「生きてるだけで丸もうけ」が生まれたのです。この言葉は、後に長女・IMALUさんの名前の由来にもなったことはよく知られています。

この事故をきっかけに、さんまさんは国内の移動では飛行機を避け、新幹線を多用するようになったそうです。

ちなみに、この便への搭乗を回避した著名人はさんまさんだけではありません。逸見政孝さん一家や稲川淳二さん、ジャニー喜多川さんと少年隊など、多くの人々が様々な理由で難を逃れていました。

運命のいたずらとしか言いようのない、不思議な巡り合わせがあったのです。

明石家さんまさんと日航機墜落事故の関わりについて、詳しく解説されている動画です。

国民的スター、坂本九さんはどのようにして最期の時を迎えたのでしょうか。ご遺族の心情を思うと非常に胸が痛みますが、彼の最期に関する情報を知りたいと願う声が多いのも事実です。

ここでは、信頼できる情報に基づき、坂本九さんの遺体発見時の状況や、多くの人が関心を寄せる「遺書」の有無についてお伝えします。

坂本九さんのご遺体は、事故発生から2日後の8月14日に発見されました。墜落の衝撃は凄まじく、多くのご遺体は損傷が激しく、身元の特定は困難を極めたと言います。坂本九さんのご遺体も例外ではなく、すぐには本人と断定できない状態でした。

そんな中、身元の決め手となったのは、彼が日頃から肌身離さず身につけていた「笠間稲荷のペンダント」でした。 このペンダントが胸に刺さっていたこと、そして歯科治療の記録である歯形が最終的な決め手となり、ご遺体が坂本九さん本人であることが確認されたのです。

家族の元へ、あまりにも悲しい形で帰還することとなってしまいました。

墜落までの絶望的な時間の中、家族への想いを書き残した「遺書」が複数の乗客によって遺されていたことは、この事故の悲劇性をより一層際立たせています。では、坂本九さんは遺書を遺していたのでしょうか？

結論から言うと、坂本九さんの遺書は発見されていません。 突然の危機的状況の中で、遺書を記す余裕がなかったと考えるのが自然でしょう。彼が機内に持ち込んでいたとされるウォークマンには、当時世界的なチャリティーソングであった「We Are The World」の1曲だけが残されていたという情報もありますが、最期のメッセージとなるものは見つかっていません。

彼の座席位置についても正確な情報は公表されていませんが、乗客名簿には本名である「大島九」の名前が、同行していたマネージャーの名前と共に記されていました。

もし、あの時、坂本九さんがいつものように全日空（ANA）に乗っていたら？もし、あの時、明石家さんまさんの仕事がいつも通りに終わっていたら…？歴史に「もし」はありませんが、そう考えずにはいられません。

普段はANAを利用していたという坂本九さんが、その日に限ってお盆で満席だったためJAL便に搭乗し、普段JALを利用していたさんまさんが、その日に限ってANA便に振り替えた。

この皮肉な運命のすれ違いは、私たちに人生の不確かさと偶然性を突きつけます。

この事故は、単なる悲劇としてだけでなく、多くの教訓を私たちに残しました。圧力隔壁の修理ミスという原因が明らかになり、その後の航空業界全体の安全基準が見直される大きなきっかけとなったのです。

二度とこのような悲劇を繰り返さないという強い決意が、今の空の安全を支えています。✈️

そして、この事故は個人の生き方にも大きな影響を与えました。明石家さんまさんの「生きてるだけで丸もうけ」という言葉は、単なる楽観的なフレーズではありません。

死と隣り合わせになった経験から生まれた、命の尊さ、生きていることへの感謝が凝縮された、重みのあるメッセージです。この言葉に、どれだけ多くの人が励まされ、前を向く勇気をもらったことでしょう。

一方で、坂本九さんのご遺族は、事故の記憶を語り継ぐことで命の尊さを訴え続けています。長女の大島花子さんは、父の歌「心の瞳」などを通じて、悲しみの中から生まれる希望や絆を伝えています。

悲劇を乗り越え、ポジティブな力に変えようとするさんまさんの生き方。そして、悲しみと向き合い、記憶を継承することで未来へ繋げようとする坂本さんご家族の思い。形は違えど、どちらも日航機墜落事故という未曾有の悲劇から生まれた、命への深いメッセージと言えるのではないでしょうか。

事故から40年。私たちはこの出来事を決して忘れず、そこから得られた教訓とメッセージを、次の世代へと確かに伝えていく責任があるのです。

事故原因の追求に関する報道。ボーイング社の修理ミスと、その後の対応について、新たな視点から検証されています。

今回は、日航機墜落事故から40年という節目に、犠牲となった坂本九さんと、奇跡的に搭乗を回避した明石家さんまさん、二人の運命の交錯に焦点を当ててきました。

【この記事のポイント】

坂本九さんのご家族が悲しみと向き合いながら事故を語り継ぐ姿と、明石家さんまさんが自身の体験を「生きてるだけで丸もうけ」という言葉で昇華させ、人々に希望を与える姿。

どちらも、この悲劇から私たちが受け取るべき、重く、そして大切なメッセージです。

この記事を読んでくださったあなたが、日々の生活の中で「当たり前」と思っている日常が、実は奇跡的な瞬間の連続であることに気づくきっかけとなれば幸いです。そして、坂本九さんの素晴らしい歌声と共に、日航機墜落事故という出来事、そこで失われた多くの命があったことを、どうか忘れないでください。